{"id":5400,"date":"2010-06-14T15:05:16","date_gmt":"2010-06-14T18:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/akaikki.com.br\/?p=5400"},"modified":"2012-02-14T19:02:07","modified_gmt":"2012-02-14T21:02:07","slug":"a-k-a-%e4%b8%80%e8%bc%9d-%e2%80%93-edicao-1618","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akaikki.com.br\/?p=5400","title":{"rendered":"a.k.a.\u4e00\u8f1d!! \u2013 Edi\u00e7\u00e3o 1618"},"content":{"rendered":"

\"\"ten\u00e7\u00e3o, macacada… Em decorr\u00eancia aos jogos da Copa, conflito de hor\u00e1rios e pela Edi\u00e7\u00e3o de M\u00f4naco, que eu tive que escrever praticamente sozinho, esta edi\u00e7\u00e3o foi praticamente escrita TODA pela Bianca… Sendo assim, fiquem com a nossa vaquinha e maria-paddock preferida…<\/p>\n

\"\"– Olhe, assim eu fico encabulada,visse…
\n\"\"– Cala a boca e escreve, porra!!
\n\"\"– Eu vou lhe d\u00e9nunciar<\/em><\/strong> no sindicato dos bl\u00f3gueiros<\/strong><\/em>, visse?<\/p>\n

\n

\"\"Sexta, 11 de Junho<\/strong> – Nem colocando carro pra andar no gelo<\/a> ou na praia<\/a>, a Red Bull<\/strong> conseguiu aparecer tanto quanto colocando seus dois garot\u00f5es pra brigar na pista. Sim, colocando, porque se a equipe n\u00e3o tivesse \u201cesquecido\u201d de avisar ao Mark Webber<\/strong> que seu companheiro iria atac\u00e1-lo, a \u201cmerda\u201d n\u00e3o teria acontecido. Foi um vai-e-vem de boatos sobre o favorecimento ao menino Sebasti\u00e3o. Boatos que n\u00e3o s\u00e3o l\u00e1 t\u00e3o absurdos assim. Vettel \u00e9 jovem, despojado, \u201ca cara da equipe\u201d (como definiu a colega @rosadealmeida<\/a>) e ele era a aposta certa da equipe para o campeonato. Ningu\u00e9m contava com o fator Mark Webber. Cada qual com sua opini\u00e3o, a minha \u00e9 a de que uma equipe n\u00e3o vai \u2018passar pra tr\u00e1s\u2019 um de seus pilotos s\u00f3 porque o outro \u00e9 \u2018comercialmente favor\u00e1vel\u2019. At\u00e9 porque, o \u2018comercialmente imprescind\u00edvel\u2019 \u00e9 ser campe\u00e3o, n\u00e3o importa com quem.<\/p>\n

\"'Shit<\/a>
'Shit happens': Juntas jamais seremos vencidas amigas, AMIGAS PARA SEEEEEMPRE!<\/figcaption><\/figure>\n

Por\u00e9m, depois de ver todo esse buru\u00e7u com seu nome, de ser chamado de louco pelo Pivettel (essa crian\u00e7a n\u00e3o aprendeu a respeitar os mais velhos n\u00e3o???) O Tio Mark recebeu seu presente: Estendeu seu contrato com a equipe at\u00e9 o final de 2011. Sem mais, porque o lord quer ficar livre para tomar um Red Bull e criar asas.<\/p>\n

Outro que garantiu seu lugar na equipe por mais tempo foi Felipe Massa<\/strong>. Ali\u00e1s, ele realmente criou raiz na Ferrari, onde nasceu. Seu contrato vai at\u00e9 o final de 2012. Ou seja: Jogar poker com Choronso n\u00e3o deu em nada pro Kubica<\/strong>, que deve mesmo \u00e9 ficar na Renault no ano que vem. E depois dos mimimis de que a cabe\u00e7a de Liuzzi estaria amea\u00e7ada e Paul Di Resta tomaria seu lugar a partir de Silverstone; Falarem que uma das vagas da Force India estaria na m\u00e3o do Karun Chandhok; E inventarem um contrato at\u00e9 2015 para Vettel<\/strong> na Red Bull, prefiro parar com essa conversa de dan\u00e7a das cadeiras por aqui, porque, particularmente, acho essa coisa de especula\u00e7\u00e3o um saco.<\/p>\n

Mas se o Massa na Ferrari \u00e9 coisa mais batida que cabe\u00e7a de prego velho, eis que a equipe contrata um gurizinho de 11 anos para integrar seu programa de pilotos. O nome dele \u00e9 Lance Stroll, \u00e9 Canadense e alguns t\u00edtulos no Kart, pelo que eu li. Eu tenho 20 anos e estou aqui, na frente do computador. O moleque ta na Ferrari, manolo.<\/p>\n

\"Lance<\/a>
Lance Stroll is the new Lewis Hamilton<\/figcaption><\/figure>\n

Os treinos desse fim de semana dividiram as aten\u00e7\u00f5es com a Copa do Mundo. A abertura, durante o TL1, e Fran\u00e7a e Uruguai, come\u00e7ando meia hora depois de ser aberto o TL2. Por\u00e9m, como tudo nesse mundo costuma ser junto e misturado, os pilotos da F\u00f3rmula 1 tamb\u00e9m quiseram meter o seu bedelho no futebol. Acompanhe aqui os coment\u00e1rios de Kamui Kobayashi sobre os grupos da copa. (link enviado pela japonesinha gente boa, @lovemotorsports<\/a>)<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

Quem tamb\u00e9m vai na onda do futebol, \u00e9 Lucas Di Grassi, por mais que ele insista em falar no seu Twitter que n\u00e3o gosta muito do esporte, com seu capacete novo, que j\u00e1 era meio brazuc\u00e3o, e um dos mais bonitos do grid, ganhou um tom mais amarelo, e agora est\u00e1 pronto pra copa.<\/p>\n

\"Capacete<\/a>
Capacete 'Pra frente Brasil' do Lucas Di Grassi.<\/figcaption><\/figure>\n
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\"\"S\u00e1bado, 12 de Junho<\/strong> – Ah, dia dos namorados… Dia dos namorados complicado, esse, j\u00e1 que hoje, al\u00e9m da f\u00f3rmula 1, tivemos os jogos da copa, e 24h de Le Mans. Sua namorada sabia disso, e resolveu passar esse dia GRUDADINHA em voc\u00ea. Para aqueles solteiros que gostam de se lamentar, foi bom, deu pra esquecer f\u00e1cil da data. Ali\u00e1s, amigos, se voc\u00ea \u00e9 um daqueles que passou o dia na m\u00e3o por falta de op\u00e7\u00e3o, eu te dou uma dica: Vire piloto de F1. \u00c9 batata. Ok, nem todo mundo \u00e9 Lewis Hamilton da vida pra arrumar uma Nicole<\/a>. Mas se voc\u00ea for assim… um Buemi, j\u00e1 d\u00e1 pra arrumar uma coisa bem boazinha…<\/p>\n

\"Buemi<\/a>
Buemi e sua namorada. Porque o e$$encial \u00e9 invis\u00edvel aos olhos.<\/figcaption><\/figure>\n

Pois bem, vamos ao que interessa, \u2018O treino classificat\u00f3rio que define o grid de largada para o Grande Pr\u00eamio do Canad\u00e1\u2019, como gostam de falar na Rede Bobo, que tamb\u00e9m pode ser chamado tranquilamente de \u2018Qualify\u2019. Ali\u00e1s, quem acompanhou a transmiss\u00e3o pela emissora, teve v\u00e1rias surpresas. A narra\u00e7\u00e3o de Luis Roberto logo matou todos de rir com um ‘VIIIRGIII’, estragando todas as tentativas de Galv\u00e3o Bueno de n\u00e3o repassar o nome da equipe. Chamou mais aten\u00e7\u00e3o do que falando 100 vezes em tom normal. Depois, v\u00e1rios #fail de \u00e1udio, com falhas dignas de skype ligado na internet discada. A gente sabe, que tudo isso n\u00e3o passou de um boicote ao Luis Roberto, para que possamos sentir falta do patife que nos acompanha nas narra\u00e7\u00f5es. Por\u00e9m, o futebol mostrou ao mundo o grito abafado que os f\u00e3s da f\u00f3rmula 1 sempre quiseram dar em alto e bom som: CALA A BOCA GALV\u00c3O<\/a>.<\/p>\n

Come\u00e7ando l\u00e1 de baixo, Lucas Di Grassi<\/strong> tomou mais uma vez do Timo Glock<\/strong>, num total de 8×0. Como se j\u00e1 n\u00e3o bastasse, tomou tamb\u00e9m de Bruno Senna, que tem uma carro\u00e7a pior que a dele. E achando pouco, o garoto-maroto ainda me vai fazer ponta na novela das oito, Passione, como padrinho de casamento do StockBack Mountain Gerson Gouveia, com 300kg de laqu\u00ea naquela cabeleira lavada com CLEAR. Ou seja, num dia s\u00f3, Di Gr\u00e1tis passou toda a vergonha que algu\u00e9m levaria uns 10 anos pra passar. E ainda ganha dinheiro com isso, \u00e9 mole?<\/p>\n

Subindo, Kobashow<\/strong> foi o encurralado do Q3 dessa vez, e ficou triste, porque queria empurrar a Sauber do seu colega pra baixo. N\u00e3o ia conseguir, porque tomou 4 d\u00e9cimos, mas serviu de base pro sobrancelha de taturana albina<\/strong>, Kovalainen, j\u00e1 se espojar falando sobre a evolu\u00e7\u00e3o do seu carro.<\/p>\n

\"Ei,<\/a>
Ei, tem um bicho amarelo grudado na tua cara!<\/figcaption><\/figure>\n

Na Toro Rosso, parece que depois do consultor para assuntos bomb\u00e1sticos (mentira, consultor para assuntos gerais) da Red Bull dar um tranca no Buemi<\/strong>, que j\u00e1 veio de um 2009 bem porcaria. Helmut Marko disse que o rendimento do piloto est\u00e1 ruim (aquele tipo de coisa que todos sabem, mas precisa algu\u00e9m importante falar pro cara cair na real), o garoto logo tratou de mostrar um pouco de servi\u00e7o, ficando na frente de Algu\u00e9m-Soares<\/strong>. Mas foi ali, no mano a mano, nada que tenha impressionado a seu ningu\u00e9m. Vaga sobrando na Toro Rosso pra 2011, algu\u00e9m quer?<\/p>\n

Outra dupla que ficou inteira no Q2 foi a Williams<\/strong>. As explica\u00e7\u00f5es que o brasileiro d\u00e1 nessas ocasi\u00f5es s\u00e3o as melhores poss\u00edveis. Geralmente, algo muito pr\u00f3ximo do \u2018O carro \u00e9 essa merda a\u00ed mesmo, e pronto\u2019. N\u00e3o com essas palavras, porque ele \u00e9 educado e tem um emprego a zelar. Mas \u00e9 fato que a Williams andou pra tr\u00e1s no campeonato e j\u00e1 n\u00e3o figura mais na briga \u2018do mei\u00e3o\u2019, digamos que ela est\u00e1 no \u2018mei\u00e3o-b\u2019.<\/p>\n

E a \u2018Nova F\u00f3rmula 1\u2019 como gostam de chamar \u00e9 assim: Um dos G8 desce, um da tabela de baixo vai subir e todos se perguntam \u2018Quem? Quem? Quem?\u2019. Hoje foi a vez de Schummonga<\/strong>. E a 14\u00ba posi\u00e7\u00e3o de hoje foi a pior coisa que o Alem\u00e3o conseguiu fazer desde 2005. A coisa s\u00f3 n\u00e3o foi pior e n\u00e3o deu mais margem para os fanfarr\u00f5es de plant\u00e3o falarem mais ainda, foi o fato do seu companheiro, Rosbecha<\/strong> ter conseguido um \u00ednfimo 10\u00ba lugar. Culparam o equil\u00edbrio. Equil\u00edbrio do carro, porque os dois j\u00e1 vem se tratando numa clinica especializada em metrossexualidade e, dizem os mais \u00edntimos, que Rosbecha j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 cinco dias sem contato com sua chapinha. A ver.<\/p>\n

\"Cinco<\/a>
Cinco dias sem chapinha? OHHH!<\/figcaption><\/figure>\n

Petrov<\/strong> ficou, Schumacher<\/strong> ficou, Barrichello<\/strong> tamb\u00e9m. Quem sobe? Kubica<\/strong>, figurinha j\u00e1 carimbada; Sutil<\/strong>, outro que j\u00e1 \u00e9 do Q1, por direito, porque \u00e9 talentoso. E Liuzzi<\/strong>, que est\u00e1 no mesmo caso que Buemi, em menor grau, porque os coment\u00e1rios vieram por parte da imprensa, que colocaram sua cabe\u00e7a pendurada. Mas deu efeito e ele n\u00e3o s\u00f3 estava no Q1 como foi o que melhor se classificou entre os tr\u00eas. Inclusive, na frente de Massa, que n\u00e3o conseguiu resolver o problema do carro. Acho que a Ferrari poderia pedir ao carro pra resolver o problema do piloto. S\u00f3 assim.<\/p>\n

Ali\u00e1s, Felipe Massa disse, na Turquia, que n\u00e3o estava na F\u00f3rmula 1 pra levar meio segundo de ningu\u00e9m e que se levasse, n\u00e3o tinha mais motivo para estar na categoria. Ele vai estar por mais dois anos e levou meio segundo do seu companheiro de equipe. Essas quest\u00f5es filos\u00f3ficas sobre motivos que fazem um piloto permanecer nessa briga de cachorro grande v\u00e3o muito al\u00e9m do que se consegue dizer da boca pra fora. Felipe Massa \u00e9 um homem sincero e com certeza seus resultados na pista vem, claro, de um rendimento ruim do carro, porque todos sabemos de seu talento. Entretanto, os mesmos problemas que ele enfrenta tamb\u00e9m est\u00e3o sendo recaindo sobre Alonso, que est\u00e1 conseguindo lidar melhor com eles. O carro est\u00e1 melhor que na corrida passa, pros dois. E cada qual que aproveite isso ao seu modo. E pra n\u00e3o ficar de fora do dia dos namorados<\/a>, Alonso trata de exagerar na amizade e comenta: \u201cFelipe Massa e eu estamos bem juntos\u201d. Mas esse Rosbecha ta fazendo escola na F\u00f3rmula 1, hein? \u00d4 praga!<\/p>\n

\"Abaaaafa!\"<\/a>
Abaaaafa!<\/figcaption><\/figure>\n

Na McLaren, aos respingos da briga interna<\/a> que aconteceu no Grande Pr\u00eamio da Turquia, quando Hamilton foi atacado por Button, dando o troco em seguida de for\u00e7a classuda (J\u00e1 que aqui n\u00e3o tem nenhum Pivettel), Button<\/strong> lamenta n\u00e3o ter conseguido se aproximar mais do seu companheiro no grid. Na frente dele, al\u00e9m de Choronso, est\u00e3o as Red Bull, que usaram pneus duros na ultima parte do treino, que leva mais tempo pra tomar \u201cjeito de gente\u201d, enquanto todos estavam de macios. Se os pneus duros favorecem a dupla da Red Bull, eles ter\u00e3o dar um duro no in\u00edcio da corrida, pneus duros n\u00e3o duram pra sempre, e Alonso e Button v\u00e3o com sede de tomar os lugares mais a frente.<\/p>\n

Mas a pole, a merecida pole, quebrando a hegemonia da Red Bull nos s\u00e1bados foi de Lewis Hamilton, que protagonizou todo um show a parte no final do treino. Al\u00e9m da volta perfeita, batendo 1\u201915\u2019105 e garantir a ponta do grid, mandaram o cabra economizar a gasolina, porque era necess\u00e1rio ter pelo menos 1L ao final, como manda o regulamente. O cabra foi l\u00e1, desligou o carro, sentou por fora e saiu acenando, como um fanfarr\u00e3o. Depois desceu e foi empurrar, numa inoc\u00eancia que foi bonito de ver. Contanto n\u00e3o tem gra\u00e7a. S\u00f3 vendo pra sentir, porque a cena j\u00e1 pagou o fim de semana:<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

E por falar em gra\u00e7a, a sena<\/del> senna<\/del> cena n\u00e3o foi de tamb\u00e9m n\u00e3o saiu de gra\u00e7a. Custou US$10 mil<\/strong> e uma advert\u00eancia ao campe\u00e3o. Que ainda ter\u00e1 que segurar a onda de Webber, que vem logo atr\u00e1s dele. E ainda vai ter que cuidar pra n\u00e3o beijar o muro novamente, como fez no treino. Beijinho no muro, Massa tamb\u00e9m deu, mas, como soltou o linguarudo Sutil<\/strong>, a previs\u00e3o \u00e9 de uma corrida maluca. Algu\u00e9m tem que se esborrachar na curva 7 pra festa da molecada ficar completa.<\/p>\n

E por falar em festa, o papo aqui \u00e9 F\u00f3rmula 1, mas em meio a Copa do Mundo, vira tudo, praticamente, uma coisa s\u00f3.<\/p>\n

\"Futebol<\/a>
Futebol pintando na F\u00f3rmula 1<\/figcaption><\/figure>\n
\n

\"\"Domingo, 13 de Junho<\/strong> – A volta de Montreal ao calend\u00e1rio foi comemorando por muitos e l\u00e1 aconteceu um espet\u00e1culo de corrida. De ontem pra hoje, punido em cinco posi\u00e7\u00f5es, a corrida do Webber<\/strong> foi prejudicada, j\u00e1 que ia largar em segundo.<\/p>\n

O primeiro a ir pro muro foi Kobashow<\/strong>, logo no come\u00e7o da corrida, com uma manobra que foi criticada pelo patr\u00e3o, chamando-a de \u2018pretenciosa\u2019. Quer dizer, o cara contrata o Kamui Kobayashi e quer que seu carro fa\u00e7a manobras normais? Com um Japon\u00eas? Hanran Cl\u00e1udia, senta l\u00e1!<\/a> E o outro carro da Sauber, com o Pedro de la Rosa<\/strong>, fuma\u00e7ou. Eu n\u00e3o tenho estat\u00edsticas que comprovem, mas o Pedro devia largar a rosa e procurar um m\u00f3i de arruda pra ver se dar jeito nesse azar lazarento! Agora, motor Ferrari, mais uma vez, deixando o rapaz na m\u00e3o.<\/p>\n

Bruno Senna<\/strong> perdeu a segunda marcha. Pra voc\u00eas verem como a f\u00f3rmula 1 \u00e9 uma coisa complicada at\u00e9 pra mim, que acompanho desde a metade da idade que tenho hoje (fa\u00e7a as contas): Se o carro a Hispania \u00e9 um lixo e ela anda devagar, n\u00e3o seria bom perder a segunda pra for\u00e7ar andar um pouco mais r\u00e1pido? Eu acho coerente, mas o Senna preferiu voltar pros boxes.<\/p>\n

Quem est\u00e1 prestes a voltar pra um lugar bem pior que os boxes \u00e9 Karun Chandhok<\/strong>. Ele est\u00e1 \u00e9 bem perto de voltar pra casa, agora que admitiu que os patrocinadores deixaram ele na m\u00e3o. Sem dinheiro, o Indiano pode perder a vaga. Isso a\u00ed \u00e9 boato de jornal, mas como faz sentido, pode bem ser verdade. Segundo eles, Christijan Albers<\/strong>, que \u00e9 ex-f1, que \u00e9 um cara cujo nome eu poderia ter deletado da minha mem\u00f3ria, caso o Show Man Yuji Ide<\/strong> n\u00e3o tivesse perdido a superlicen\u00e7a por culpa dele. Parece que ouvi o nome nas transmiss\u00f5es da Le Mans nos \u00faltimos anos, mas n\u00e3o tenho certeza. Outro que est\u00e1 na suposta \u201clista\u201d do jornal \u00e9 Pastor Maldonado<\/strong>. Esse eu sei quem \u00e9 muito bem, j\u00e1 est\u00e1 na GP2 h\u00e1 uns… 300 anos e \u00e9 companheiro de equipe de Luiz Razia<\/strong> (Test driver da Virgin) na Rapax. Esse \u00e9 o meu favorito ao cargo. O outro \u00e9 Narain Karthikeya<\/strong>n que corre na Nascar e tamb\u00e9m \u00e9 Dalit<\/del> ops Indiano. Por enquanto, tudo balela. Vamos ver o que teremos mais pra frente. A prop\u00f3sito, diferente de Bruno, Karun terminou a corrida.<\/p>\n

Quem mais abandonou? Hum… Trulli<\/strong>. Deu o maior chilique. N\u00e3o \u00e9 a toa que meu patr\u00e3o fala que esse rapaz \u00e9 esquisito.<\/p>\n

Lucas Di Grassi<\/strong>, apesar de um s\u00e1bado bem ruim, se classificando novamente atr\u00e1s do mercen\u00e1rio, fez uma boa corrida. N\u00e3o, dessa vez n\u00e3o tem piada. Ele realmente fez uma boa corrida, dentro do que o carro pode oferecer a ele. No final, deu em merda e n\u00e3o conseguiu manter o ritmo, mas, enquanto muitos carros estavam indo pro pit e ele conseguiu se segurar na pista…<\/p>\n

\"Alguns<\/a>
Alguns minutos de gl\u00f3ria para Di Gr\u00e1tis<\/figcaption><\/figure>\n

Outro que teve o seu melhor fim de semana at\u00e9 agora foi o sobrancelha de taturana albina, Kovalainen<\/strong>. Al\u00e9m de ter largado muito bem, conseguiu ficar na frente do Vitaly Petrov<\/strong>, que teve um dia bem ruim, queimando a largada e recebendo puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Liuzzi<\/strong>, que largou bem e terminou a corrida na frente do Sutil, arrancou a asa do carro de Massa<\/strong> logo na largada. Se bem que, falando a verdade, ele colocou a asa para ser quebrada, tentando se encaixar num espa\u00e7o inexistente. A lam\u00faria do brasileiro nessa corrida foi forte. O encontr\u00e3o com o Liuzzi fez ele ir pro pit mais cedo e apesar ter recuperado bem, ficou preso atr\u00e1s da mesma Force India um bom tempo. Conseguiu passar. Depois, foi pra cima do Dick. E o Dick, colega, n\u00e3o deixa barato. Deu uma baratinada na frente do Felipe, causando um toque. Na verdade, o que Schumacher fez foi um pouco parecido com o que Hamilton<\/strong> fez com o Petrov<\/strong> na Mal\u00e1sia<\/a>, na ocasi\u00e3o, muita gente falou que o ingl\u00eas s\u00f3 n\u00e3o foi punido por ser campe\u00e3o. Digo um pouco parecido, porque no primeiro caso, foi uma tirada de v\u00e1cuo; J\u00e1 hoje foi mais uma fechada de porta, na cara dura.<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

Apesar de ter sido aberto investiga\u00e7\u00e3o para depois da corrida e de um dos comiss\u00e1rios ser Emerson Fittipaldi<\/strong> (esse coment\u00e1rio foi apenas a titulo de curiosidade, j\u00e1 que \u00e9 evidente que o Emerson n\u00e3o \u00e9 um moleque e n\u00e3o ia favorecer ningu\u00e9m), nada aconteceu, como era de se esperar. Mas como castigo costuma vir a galope, Schumacher terminou o dia com a 11\u00ba, uma volta atr\u00e1s do l\u00edder e tomando ultrapassagem de Buemi. Schummonga<\/strong>!<\/p>\n

\"N\u00e3o,<\/a>
N\u00e3o, o Emerson JAMAIS faria isso, seu infame!<\/figcaption><\/figure>\n

E o Buemi<\/strong>, hein? O que diabos aconteceu com o Buemi esse final de semana? Parece que ele tava precisando mesmo que algu\u00e9m avisasse a ele que seu rendimento estava ruim. Acho at\u00e9 que se a avisarmos a ele de que ele \u00e9 feio, ele d\u00ea um jeito… ou n\u00e3o, j\u00e1 que morrer e nascer de novo \u00e9 algo bem dif\u00edcil de se fazer. WELL, ele ficou na frente do queridinho Jaiminho<\/strong>, que n\u00e3o vai poder evitar a fadiga na pr\u00f3xima, se quiser dar o troco.<\/p>\n

E se pra Barrichello<\/strong> a corrida foi ruim, ele teve seu presente: Na volta 59 do Grande Pr\u00eamio do Canad\u00e1 de 2010, em Melbourne, Rubens Barrichello completa um total de 15 mil voltas na F\u00f3rmula 1, sendo o primeiro da hist\u00f3ria a realizar tal feito. Pomposo, n\u00e3o? Agora, tem que contar a\u00ed, porque talvez ele seja tamb\u00e9m o que tem mais voltas n\u00e3o completadas. A ver.<\/p>\n

J\u00e1 a briga, briga mesmo, de cachorro grande, a gente viu pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Uma corrida que teve muitas ultrapassagens, poucos acidentes e uma tens\u00e3o reca\u00edda sobre os pneus, que rendiam pouco. As estrat\u00e9gias das equipes que lutavam pelo p\u00f3dio era diferentes, e no final das contas a gente ia saber quem tomou a melhor decis\u00e3o. At\u00e9 dentro da pr\u00f3pria Red Bull a decis\u00e3o de qual pneu usar foi diferente. Quando trocaram, o Tio continuou com o duro e Pivettel colocou os macios (e voou, por um bom tempo com eles). Depois dos pits e das confus\u00f5es, Mark<\/strong> conseguiu ficar um bom tempo na ponta do grid, mas seus pneus rendiam pouco e ele era o que virava mais lento entre as grandes. Tinha que trocar. Segurou o quanto deu, foi l\u00e1, e trocou. Chegou em 5\u00ba, uma posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s do Vettel<\/strong>. Parece uma coisa idiota de se falar (e realmente \u00e9, at\u00e9 porque, aqui 90% das coisas s\u00e3o idiotas), mas se o Tioz\u00e3o n\u00e3o tivesse sido punido, a hist\u00f3ria da corrida seria bem diferente e ele sim, tinha chance de alcan\u00e7ar o p\u00f3dio.<\/p>\n

Por\u00e9m, quem alcan\u00e7ou o p\u00f3dio, depois de tanto sofrer com a carro\u00e7a que deram para ele dirigir foi Fernando Alonso. Choronso sonhou demais em ir pra Ferrari, mas n\u00e3o pra essa Ferrari. Ele queria a equipe do Schumacher! Mas a realidade dele \u00e9 bem diferente disso. Agora, ele comemora, levanta aos m\u00e3os pro c\u00e9u e diz que voltou a briga. E pra quem achar que isso \u00e9 ruim pro Massa, deixo a dica: Se o Alonso conseguiu ajustar o carro, significa que o brasileiro tamb\u00e9m pode fazer o mesmo. Ent\u00e3o, fique feliz por existir a possibilidade. Alejandro<\/a>, Roberto, Fernando e Lady Gaga<\/strong> agradecem a sua compreens\u00e3o.<\/p>\n

Ah, e Alejandro, Roberto, Fernando, Lady Gaga, eu, a torcida do Flamengo, Nelson Mandela e a vuvuzela <\/strong>pedimos gentilmente que o Senior Maffa<\/strong> n\u00e3o ultrapasse o limite de velocidade no pit. Ultrapassou? Paga 20 segundos.<\/p>\n

Alonso<\/strong> poderia ter feito mais, poderia ter vencido porque o carro tinha condi\u00e7\u00f5es pra isso. N\u00e3o fez realmente por falta de bra\u00e7o, ou porque a McLaren estava realmente imbat\u00edvel, a estrat\u00e9gia estava imbat\u00edvel. Pra Button<\/strong>, perdeu seu segundo lugar nas ultimas voltas. E com Button dividiu espa\u00e7o com o neg\u00e3o, que teve apenas um final de semana perfeito.<\/p>\n

Ele conseguiu segurar Vettel<\/strong>, como era preciso ser feito. Fez uma corrida segura, limpa, sem o Butt\u00e3o pra encher o saco, sabendo lidar com as tartarugas que enfeitam a F\u00f3rmula 1. E venceu. E, pra quem gosta da categoria, n\u00e3o vai ser dif\u00edcil lembrar, daqui h\u00e1 10 anos, quem venceu a etapa de Montreal em 2010, porque a corrida foi perfeita, em todos os sentidos.<\/p>\n

\"McLaren:<\/a>
McLaren: Dobradinha em dose dupla<\/figcaption><\/figure>\n

Assim, Lewis Hamilton<\/strong>, vencendo pela segunda vez consecutiva, assume finalmente a lideran\u00e7a do campeonato. E a dobradinha que vimos na pista, \u00e9 tamb\u00e9m a dobradinha da tabela, porque Button est\u00e1 em segundo, seguido por Webber, Vettel e Alonso. A essa altura, n\u00e3o d\u00e1 realmente pra apontar um favorito ao campeonato. No m\u00e1ximo, a cada semana d\u00e1 pra apontar um favorito diferente. Bom pro Rubinho<\/del> Bom pra n\u00f3s!<\/p>\n

A prop\u00f3sito, e n\u00e3o menos importante, bonitinha a filha do Hamilton e da Nicole, n\u00e3o acharam? Um pouco diferente, claro, mas o importante \u00e9 ter sa\u00fade. Parab\u00e9ns ao casal!<\/p>\n

\"Filha<\/a>
Filha de Lewis e Nicole: O importante \u00e9 ter sa\u00fade!<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"– J\u00e1 vi esse filme antes… N\u00e3o \u00e9, JOS\u00c9?!<\/strong>
\n\"\"– Nooo, no, nooo, no, nooo…
\n\"\"– Ent\u00e3o vamos pro resultado…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Grandes merdas tomar 20 segundos quando j\u00e1 t\u00e1 uma volta atr\u00e1s… E outra… Com todo respeito pelo Emerson Fittipaldi, que capitaneou os comiss\u00e1rios desta corrida, mas essa viadagem de “investigar depois da corrida” \u00e9 altamente tendenciosa… Ou investiga (e pune) NA HORA<\/strong> ou ent\u00e3o n\u00e3o investiga, porra!!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Os dez pontos que o Webber deixou de marcar na Turquia fazendo a diferen\u00e7a agora… Quero ver se aquele clima de “Shit Happens” vai continuar assim se o Webber deixar de ser campe\u00e3o por causa desses malditos dez pontos…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nada muda por aqui, exceto a diferen\u00e7a… E os 28 pontos que os touros vermelhos n\u00e3o marcaram na Turquia tamb\u00e9m fizeram falta por aqui…<\/p>\n

\"Juntas<\/a>
"Porra, cara... Perdemos o campeonato por causa daquela patuscada na Turquia... Shit Happens..."<\/figcaption><\/figure>\n

Vamos ver at\u00e9 quando esse clima continua… Pr\u00f3xima parada: circuito de rua de Val\u00eancia… \u00c9 o Grande Pr\u00eamio das Zor\u00f3pa no dia 27 de junho…<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ten\u00e7\u00e3o, macacada… Em decorr\u00eancia aos jogos da Copa, conflito de hor\u00e1rios e pela Edi\u00e7\u00e3o de M\u00f4naco, que eu tive que escrever praticamente sozinho, esta edi\u00e7\u00e3o foi praticamente escrita TODA pela Bianca… Sendo assim, fiquem com a nossa vaquinha e maria-paddock preferida… – Olhe, assim eu fico encabulada,visse… – Cala a boca e escreve, porra!! –<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[195],"tags":[],"class_list":["post-5400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-k-a--na-formula-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5400"}],"version-history":[{"count":54,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12041,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions\/12041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akaikki.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}