{"id":5078,"date":"2010-05-30T23:01:51","date_gmt":"2010-05-31T02:01:51","guid":{"rendered":"http:\/\/akaikki.com.br\/?p=5078"},"modified":"2010-06-01T10:59:06","modified_gmt":"2010-06-01T13:59:06","slug":"a-k-a-%e4%b8%80%e8%bc%9d-%e2%80%93-edicao-1609","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akaikki.com.br\/?p=5078","title":{"rendered":"a.k.a.\u4e00\u8f1d!! \u2013 Edi\u00e7\u00e3o 1609"},"content":{"rendered":"

\"\"aquinhas e vaquinhos do meu Brasil-sil-sil-sil… Num m\u00eas que foi pouco produtivo para o site, pelo menos os nossos especiais de F\u00f3rmula 1 saem numa boa (at\u00e9 porque eu n\u00e3o fa\u00e7o esta merda sozinho…) e eu aproveito pra comunicar que, no dia 26, o site bateu mais um recorde de visitas!! Parab\u00e9ns pra todos os envolvidos…<\/p>\n

\"\"– “Vaquinho” foi \u00f3timo… Pior n\u00e3o podia ficar, visse…
\n\"\"– Cala a boca, sua vaquinha!! Vamos trabalhar, porra…<\/p>\n

\n

\"\"Sexta, 28 de maio<\/strong> – \u00c9 isso a\u00ed, vamos trabalhar. N\u00e3o sei se voc\u00eas notaram minha falta, mas n\u00e3o participei da Edi\u00e7\u00e3o Especial Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco pois tive um final de semana conturbado com muitas visitas em casa, al\u00e9m de ter ido para Caruaru acompanhar a F\u00f3rmula Truck. Durante aquela corrida eu estava no meio da estrada, tentando ver alguma coisa na TV de um celular que chiava mais que bule. Bom, passou, agora o papo \u00e9 Turquia, Istambul. Isso me lembra um Turco que conheci no Livemocha… Fui querer dar uma de esperta e perguntei qual era a capital do Brasil, sabendo que ele ia errar. Claro, ele respondeu Rio de Janeiro. Por\u00e9m, ele deu o troco me perguntando qual era a capital da Turquia, e eu respondi Istambul. Bem feito pra mim.<\/p>\n

\"\"– A capital da Turquia \u00e9 Ancara<\/strong>… Essa tapeia tanto quanto a capital da Austr\u00e1lia<\/a>…
\n\"\"– Uia…!!
\n\"\"– Fica quietinha a\u00ed que voc\u00ea tamb\u00e9m caiu nessa…
\n\"\"– Nhoooooooo…<\/p>\n

Esse \u00e9 o 5\u00ba ano que temos essa pista no calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1. A prova soma tr\u00eas vencedores. O primeiro deles, como voc\u00eas devem saber, foi Kimi Raikkonen. Felipe Massa (essa com certeza voc\u00eas sabem e clamam aos quatro ventos) j\u00e1 levou tr\u00eas vezes. E por \u00faltimo, e menos importante, Jenson Button faturou ano passado. No entanto, quem completou o p\u00f3dio dessa corrida foram as Red Bull. Claro, estamos em outro ano, outras condi\u00e7\u00f5es, mas se a gente usa a sexta feira pra trabalhar no campo das hip\u00f3teses, e a Red Bull est\u00e1 sendo figurinha f\u00e1cil nas apostas de todo mundo, nada mais justo que deixar essa dica.<\/p>\n

Por falar em Red Bull (N\u00e3o a equipe, o energ\u00e9tico mesmo), essa semana ela levou Jaime Alguersuari (o topa tudo) para a Rep\u00fablica Dominicana. L\u00e1 estava tendo apresenta\u00e7\u00f5es de Drift, Karts e Porches de corrida. Al\u00e9m de posar com sua Toro Rosso ao lado de um cachorro vira-lata…<\/p>\n

\"Jaiminho,<\/a>
Jaiminho, sua Toro Rosso e o vira-lata que nem liga pros dois<\/figcaption><\/figure>\n

Jaiminho foi andar de F\u00f3rmula 1 na praia<\/strong>. Na AREIA da praia. Totalmente excelente.<\/p>\n

<\/embed><\/object><\/p>\n

Os treinos da sexta feira sempre deixam uma grande interroga\u00e7\u00e3o, mas parece que dessa vez as coisas ficaram um pouco claras, pelo menos na ponta do grid. A McLaren esteve com os melhores tempos nos dois livres, primeiro com Hamilton e depois com Button, seguido logo pela Red Bull, que testou seu F-Duct, primeiro com Webber e depois com Vettel. Mas o pr\u00f3prio Button admitiu que seja imposs\u00edvel melhorar tanto em uma semana a ponto de bater as rivais. Outra que testou o F-Duct foi a Force India. Ningu\u00e9m sabe se as duas equipes v\u00e3o usar o sistema na corrida, e o Sebasti\u00e3o j\u00e1 falou que \u201c\u00e9 bom, mas tem que melhorar\u201d. De certeza, o bixinho do Webber acabou com o motor no final do treino e vai usar um novo. Mas melhor uma merda hoje, que nada vale, do que amanh\u00e3. Ali\u00e1s, quem viu o treino ao vivo viu o chilique que o Webber deu em cima dos fiscais quando o motor pifou. Se algu\u00e9m sabe o motivo daquilo, me conte, porque eu n\u00e3o entendi nada.<\/p>\n

Quem est\u00e1 correndo atr\u00e1s do preju\u00edzo \u00e9 a Ferrari. At\u00e9 que o Fernando conseguiu andar bem no TL2. J\u00e1 Massa…<\/p>\n

\"Felipe<\/a>
Vai, Massa!! VAI MASSA!! VAI PRA PUTA QUE PARIU, MASSA!!<\/figcaption><\/figure>\n

No fim do grid, aquela mesma coisa de sempre… Aquele costumeiro abismo de sempre. No TL1, Em 19\u00ba, Kova faz 1:32:161, a\u00ed, logo depois vem Chandhok, 1:34:876. No TL2, Kova novamente em 19\u00ba faz 1:31:610, logo depois vem Di Grassi com seu 1:33:01. Como recompensa, Karun e Bruno aparecem em 7\u00ba e 8\u00ba no quesito velocidade, na frente das Mercedes e das Red Bull. E pra registrar, a Hispania usou de toda experi\u00eancia de Yamamoto na primeira sess\u00e3o e ele foi o \u00fanico a conseguir a proeza de andar na casa do 1:36.<\/p>\n

E agora, uma piadinha babaca pra descontrair…<\/p>\n

\"Clim\u00e3o\"<\/a>
Clim\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"– Atentem pro Trulli dando uma bitoquinha no microfone… Esse a\u00ed nunca me enganou…
\n\"\"– Um microfone desses, EU QUEEEEEEEEEGOOOOOOOOOO…!!<\/p>\n

\"Dan\u00e7a<\/a>
Dan\u00e7a Michibata!<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"Ali\u00e1s, eu estava vendo o treino livre da tarde quando o narrador da Sportv (que deve ser BEM carioca, porque ele fala PIXTA…) falar sobre as parciais do circuito turco e falar que o terceiro setor \u00e9 mais importante pra determinar o comportamento do carro porque \u00e9 onde est\u00e1 o ponto mais veloz do tra\u00e7ado…<\/p>\n

\"Circuito<\/a>
Circuito de Istambul<\/figcaption><\/figure>\n

OK, temos a\u00ed um pequeno mapa do circuito de Istambul… As partes vermelha, amarela e verde representam, respectivamente, os setores 1, 2 e 3 do circuito… A bolota azul indica o Speed Trap e a bolota quadriculada \u00e9 a linha de chegada… Simples assim…<\/p>\n

\u00c9 bem verdade que \u00e9 no setor 3 que se encontra o Speed Trap, mas EU, Erick Von Draxeler, acho que o setor mais importante pra definir o quanto equilibrado est\u00e1 o carro \u00e9 o segundo…<\/p>\n

Por que eu digo isso? Porque \u00e9 no segundo setor onde est\u00e1 a famosa Curva Oito… S\u00f3 no treino da tarde, Kamui Kobayashi (\u5c0f\u6797 \u53ef\u5922\u5049), Vitaly Petrov (\u0412\u0438\u0442\u0430\u043b\u0438\u0439 \u041f\u0435\u0442\u0440\u043e\u0432), Vitantonio Liuzzi e Felipe Massa andaram fazendo caca nessa curva…<\/p>\n

A\u00ed eu abro um par\u00eantese para mostrar como que a F\u00f3rmula 1 t\u00e1 uma coisa totalmente viadinha… Se fosse uma pista de macho, cairiam na brita ou dariam uma porrada\u00e7a no muro… Tudo com a maior seguran\u00e7a, mas bem mais estiloso… V\u00ea se a Eau Rouge tem essas suntuosas \u00e1reas de escape? Ser\u00e1 que o Hermann Tilke j\u00e1 experimentou um orgasmo anal hoje? Porque eu estou com uma vontade imensa de mand\u00e1-lo tomar no cu… O que acham?<\/p>\n

Voltando \u00e0 Curva Oito… Eu vi hoje a diferen\u00e7a entre os carros da frente e os mais lentos nesta curva… E percebi que os carros mais equilibrados telegrafam um bocado nesta curva, enquanto os carros mais lentos, em alguns casos, at\u00e9 descem uma marcha pra n\u00e3o comprometer o tra\u00e7ado…<\/p>\n

\n

IPC:<\/strong> Para quem n\u00e3o conhece o termo: “telegrafar”, em automobilismo, significa andar com meia carga no acelerador, dando umas pisadinhas mais fortes em algum momento… Muito comum em curvas de muita velocidade, como a Curva Oito de Istambul…<\/p>\n<\/blockquote>\n

MIA:<\/strong> Se voc\u00ea est\u00e1 lendo at\u00e9 aqui, eu DUVIDO que voc\u00ea j\u00e1 n\u00e3o soubesse…<\/p><\/blockquote>\n

E neste final de semana, a Ferrari comemora 800 Grandes Pr\u00eamios… O que indica que a Ferrari n\u00e3o participou de 27 corridas em toda a hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, a saber…<\/p>\n